又是一年暑期到，放假在家的孩子大多脱离成人监护，天气炎热、假期长，容易发生些意外伤害。而对于家长来说白天要上班，孩子独自在家，跑出去玩遇到交通事故怎么办？跌伤怎么办？溺水怎么办？即便孩子呆在家里，孩子会不会玩火？会不会触电？……总之，到了假期，孩子的安全成了家长最担心的事。

日前，青田法院就审理了这么一起超标电动车的交通事故案。本案是发生在去年的暑期，被告林某为了增加家庭收入，驾驶无牌号电动三轮车为家长代接送孩子上学，当天在学校放学后搭载原告等五六个学生，行驶至青田县油竹街道石锦路路段时，因操作不当，导致电动三轮车驶出路外碰撞路外围墙，造成原告脸部严重受伤及车辆损坏的交通事故。

青田县公安局交警大队经现场勘查及调查，认定此次事故由被告林某负全部责任，原告留某无责任。原告留某受伤后分别在温州医科大学附属第二医院、青田县人民医院等地治疗，后经鉴定，留某面部遗留伤疤的伤势构成十级伤残。原告诉至青田法院要求被告林某赔偿原告各项费用合计约十万元。经法院调查被告本因家庭经济困难，四处筹划刚购置了三轮车，接送孩子是为家庭增加点收入，现在出了此事故，受伤的孩子前期医疗费已用了7000元，对于原告的全部诉请实在是无力承担。而原告年仅9岁，面部遗留十多厘米长的伤疤，以后是否能够全部消除为未知，给家长及孩子本人均带来精神伤害。最终经该院主持调解，被告林某赔偿原告留某因本次事故造成的各项经济损失共计78000元，扣除已支付的7000元，剩余款项分期支付。这个案子经过法官的努力虽调解了结，但双方当事人都是直言后悔，原告方认为给那么小的女孩留下不一定修复的疤痕，会影响今后孩子的自信心；而被告认为仅收了每个孩子几百元的接送费，却在发生事故时要赔偿近八万元巨额损失，对于本不宽裕的家庭雪上加霜。

法官说法：电动三轮车是为了方便出行而制造的一种交通工具，他给人们的生活带来便利的同时，还存在着严重的安全隐患。首先，超过一定限速的电动车就不是非机动车，早在2012年9月1日，《机动车运行安全技术条件》新国标（以下简称“新国标”）就已经正式实施。按照新国标，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。而青田县交警部门对于未经专门检验鉴定机构鉴定的电动车，在日常管理时，仍按照非机动车来管理。但根据相关法律，在交警部门的日常事故判定当中，只要发生了人员重大伤亡或者财产重大损失的，需要立案侦查的事故，事故中的相关车辆都需要进行进一步的鉴定。此时，电动车就可能因为超标，被鉴定成轻便摩托车，进而根据相关法规定责。而驾驶轻便摩托车就要取得相应的驾驶资格，很多人往往会忽略，就要承担无证驾驶的责任；其次是相应的机动车上路一般都要求购买交强险和第三者责任险、车上人员险，而对于这种超标的电动车，是否购买交强险法律没有强制性规定，更不用说商业三者险等了。电动车带着诸多“风险”上路，经了解非机动车第三者责任险保险公司于2013年10月10日推出了，16至70周岁的健康自然人，只需提供车主身份证、车辆合格证、电动车登记证书就可以上险。但该险种因为不像机动车强制缴纳，人们对这样的保险并不买账，造成参保现状惨淡。而一当发生交通事故，往往要由驾驶人员自行承担赔偿责任。

最后，通过本案，家长朋友应加强对于接送孩子的安全意识，不能为了方便，而随意将孩子交托他人接送，像此类超标的机动车，安全保护措施很差，一旦发生安全事故，则后悔莫及。面对杂乱的电动车市场，法官再次提醒广大市民，在选购电动车时，不要只关注速度，更要对电动车的安全留个心眼，一定要选择正规厂家的产品，购买符合管理条件的电动车。在驾驶电动车过程中，切忌求快，要时刻牢记遵守交通规则，同时购买相应的保险以保障自身和他人的权益。